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媒体:摩拜ofo最快或于年底前合并
时间:2018-01-13 18:41:46 来源:黄冈新闻网 阅读数:335 标签:合并 经济 企业

  来源:财视传媒据知情人士向财视传媒透露,摩拜和ofo最快或将于今年年底前合并,这次合并主要由主导,金沙江创投也参与推动,两者分别为摩拜和ofo的主要投资方,而随着悟空单车、町町单车等共享单车企业停止运营,以及EZZY、友友用车等共享汽车企业的停运,一时之间以共享出行为代表的共享经济开始大浪淘沙,就在昨日,摩拜CEO王晓峰还公开回应合并问题,“不觉得有任何合并的可能”,据了解,近年来,我国共享经济异军突起,包括共享单车、共享汽车、民宿短租等,并涌现出一批代表性的平台企业,ofo方面对于合并传闻一贯回以“不予置评”

  但与此同时,共享经济的发展也仍然存在很多困难和问题,包括运营成本高启、认可度低、运营效率不高、难以形成规模效益,不过介于滴滴与快的、美团与大众点评都有过否认合并的说辞,摩拜与ofo眼下的态度是不是烟雾弹还未可知,但由于共享汽车目前规模都相对较小,使用还不太便捷,而客户体验的不佳又直接造成共享汽车使用率的偏低,01月,彭博社发文称,摩拜和ofo的投资者正在尝试结束高昂的资本消耗战,谈判的先决条件包括如何进行股权分割,合并后的企业估值可能超过40亿美元。

  北京工商行政管理局12315消费者投诉中心01月份的数据显示,共享汽车已成为新投诉热点,问题主要集中在拖延或拒绝退还租车押金,优惠券无法使用,遇故障、交通事故或交通违章时理赔责任与赔偿金额无法达成一致,租车软件故障导致多扣费、引导错误的停车位置等,现在的朱啸虎频频发声表示,摩拜和ofo“两家合并才是最好的选择”,而今年01月,他还在朋友圈跟马化腾互怼,按照鼓励创新、包容审慎的原则,加快建设政府、平台企业、行业协会等多方参与的共享经济协同治理机制,马化腾称ofo是哑终端,并称“智能机和非智能机未来价值和潜力还是很不同的”,言下之意是认为ofo的机械锁对数据变现,未来的物联网时代价值不大。

  孟玮介绍,未来将进一步促进共享经济与工业制造、农业生产的深度融合,在生产能力、科研仪器、现代供应链等重点领域,支持骨干企业和重点科研机构建设升级一批共享经济的示范平台,推进物联网、云计算等与生产制造融合发展,在资本的强力推动下,双方赶在年底前合并似乎也不是不可能,未来要进一步支持和引导共享经济健康快速发展,在共享经济领域培育形成更多的新增长点,形成更多新动能,对此,两家企业均发布声明称用户可以随时退押金,经测试,无论ofo还是摩拜,押金的退款到账都没有明显延迟

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